To już krok dalej od alarmów podstawowych. Przede wszystkim cały system sterowany jest pilotem o zmiennym kodzie. Jak już wiemy, kod taki jest praktycznie nie do przechwycenia. Ponadto sygnalizacja alarmu za pomocą syreny oraz sygnalizacji świetlnej. System wyposażony jest również w co najmniej jedną blokadę silnika, czujniki chroniące nadwozie przed włamaniem oraz możliwość zdalnego uruchomienia alarmu z pilota, tak zwany tryb „panika”.